Pos |
Nr. |
g.s. |
Equipaggio |
Vettura |
Naz/Anno |
G/CL |
TEMPO |
PEN. |
1º | 88 | 6 | FERRARI I./AMADESSI F. | AUTOBIANCHI A 112 |
1977 | 3/ |
22´ 07.00 |
0 |
2º | 12 | | FIORANI M./ARA C. | ALFA ROMEO GIULIA |
1968 | 2/ |
22´ 06.99 |
1 |
3º | 58 | | LUNGHERINI W./LUNGHERINI | OPEL CORSA GSI 160 |
1990 | 3/ |
22´ 07.01 |
1 |
4º | 8 | | MARANI A./COLFI E. | BMW M3 2302 |
1990 | 2/ |
22´ 06.99 |
1 |
5º | 93 | 6 | LUNGHERINI E./ROMUALDI L. | AUTOBIANCHI A 112 |
1979 | 4/ |
22´ 06.98 |
2 |
6º | 39 | | BALLESTRI P./PRADELLI G. | PORSCHE 911 T TARG |
1972 | 2/ |
22´ 06.98 |
2 |
7º | 92 | 6 | BERTELLI M./BERTELLI E. | AUTOBIANCHI A 112 |
1983 | 4/ |
22´ 06.97 |
3 |
8º | 80 | | SOLA DREI D./FARIOLI S. | CITROEN SAXO VTS 1 |
1999 | 4/ |
22´ 06.97 |
3 |
9º | 76 | | TORELLI C./D'AMILO F. | LANCIA FULVIA MONT |
1973 | 4/ |
22´ 07.04 |
4 |
10º | 13 | | PANARI M./GHITALLA F. | PORSCHE CARRERA 30 |
1975 | 2/ |
22´ 06.95 |
5 |
11º | 42 | | GRIMALDI G./FERRETTI M. | OPEL CORSA GSI 159 |
1992 | 3/ |
22´ 07.09 |
9 |
12º | 14 | 6 | SILVAGNI G./ARMUZZI G. | AUTOBIANCHI A 112 |
1980 | 4/ |
22´ 07.09 |
9 |
13º | 91 | 6 | MALMUSI M./VANDELLI M. | AUTOBIANCHI A 112 |
1973 | 3/ |
22´ 07.10 |
10 |
14º | 77 | | CAMURANI P./PEDRINI S. | LANCIA FULVIA MONT |
1974 | 4/ |
22´ 07.10 |
10 |
15º | 11 | | GALAVOTTI M./PAPOTTI L. | LANCIA BETA COUPE' |
1976 | 2/ |
22´ 06.90 |
10 |
16º | 15 | | LUSVARDI R./BARALDI W. | MERCEDES 300 |
1990 | 2/ |
22´ 06.87 |
13 |
17º | 49 | | MANFREDINI M./MANFREDINI | PEUGEOT 205 GTI 19 |
| 1/ |
22´ 07.14 |
14 |
18º | 34 | | DE SANTIS U./SERNANI F. | PORSCHE 912 1600 |
1966 | 2/ |
22´ 06.86 |
14 |
19º | 59 | | CONVERSO D./AMEGLIO F. | FIAT RITMO ABARTH |
1982 | 3/ |
22´ 07.16 |
16 |
20º | 78 | | ROSSI BARATTINI P./MANTOV | LANCIA FULVIA COUP |
1974 | 4/ |
22´ 07.16 |
16 |
21º | 72 | | FULGERI A./FULGERI M. | LANCIA DELTA EVO 2 |
1992 | 3/ |
22´ 07.17 |
17 |
22º | 87 | 6 | GARRIBBA P./DE VINCO L. | AUTOBIANCHI A 112 |
1979 | 3/ |
22´ 07.18 |
18 |
23º | 3 | | BORTOLANI G./SGHEDONI G. | FIAT UNO TURBO 130 |
1985 | 1/ |
22´ 07.24 |
24 |
24º | 5 | | ALESSANDRINI G./POLI C. | LANCIA FULVIA S 13 |
1972 | 2/ |
22´ 07.24 |
24 |
25º | 79 | | ROSSI F./ROSSI L. | FIAT 500 ABARTH 49 |
1971 | 4/ |
22´ 07.25 |
25 |
26º | 30 | | BERTARINI R./RUGGIERI L. | LANCIA FULVIA COUP |
1974 | 2/ |
22´ 07.28 |
28 |
27º | 44 | | MIGLIACCIO N./FORMATO F. | AUDI QUATTRO 2200 |
1989 | 2/ |
22´ 06.67 |
33 |
28º | 86 | | MENOZZI G./FERRARI G. | INNOCENTI MINI COO |
1974 | 4/ |
22´ 06.63 |
37 |
29º | 83 | | TIRELLI R./TIRELLI G. | VOLKSWAGEN GOLF CA |
1982 | 4/ |
22´ 07.39 |
39 |
30º | 41 | | ANTONINI A./ANTONINI M. | LANCIA DELTA INT. |
1992 | 2/ |
22´ 07.40 |
40 |
31º | 54 | | SOLA D./VANDELLI L. | RENAULT 5 GT TURBO |
1985 | 2/ |
22´ 07.40 |
40 |
32º | 52 | | DALMAZZINI A./BALLOTTI S. | MITSUBISHI LANCER |
1995 | 1/ |
22´ 06.58 |
42 |
33º | 55 | | D'AMILO M./D'AMILO A. | ALFA ROMEO GT 1600 |
1974 | 2/ |
22´ 07.44 |
44 |
34º | 94 | 6 | SPINA G./TUBITA M. | AUTOBIANCHI A 112 |
1980 | 4/ |
22´ 06.55 |
45 |
35º | 19 | | BERGAMINI C./MORANI E. | OPEL CORSA GSI 159 |
1994 | 1/ |
22´ 07.45 |
45 |
36º | 89 | 6 | GUALMINI M./TORELLI F. | AUTOBIANCHI A 112 |
1982 | 3/ |
22´ 06.53 |
47 |
37º | 50 | | VALLERI S./LUCCA G. | AUDI QUATTRO 2226 |
1989 | 2/ |
22´ 07.50 |
50 |
38º | 6 | | FERRETTI A./KEDIER H. | LANCIA FULVIA 1300 |
1972 | 3/ |
22´ 06.50 |
50 |
39º | 27 | | PANTALEONI C./ZUK A. | RENAULT 5 TURBO 14 |
1983 | 2/ |
22´ 06.48 |
52 |
40º | 48 | | MACHIN DANIEL J./MESCHIAR | LANCIA DELTA INT |
1993 | 2/ |
22´ 07.52 |
52 |
41º | 1 | | RAIMONDI R./CAPPELLI P. | LANCIA DELTA MARTI |
1987 | 1/ |
22´ 07.53 |
53 |
42º | 38 | | GHIARONI A./GIUSTI L. | PORSCHE 911 K 2700 |
1977 | 2/ |
22´ 06.44 |
56 |
43º | 25 | | SOLA M./SERENI M. | FIAT 124 SPIDER 16 |
1972 | 2/ |
22´ 06.33 |
67 |
44º | 31 | | MANFREDINI A./SERAFINI M. | FIAT CINQUECENTO 9 |
1993 | 4/ |
22´ 07.68 |
68 |
45º | 20 | | LEONARDI C./DORETTO L. | OPEL ASTRA GSI 200 |
1991 | 1/ |
22´ 07.69 |
69 |
46º | 32 | | BARBIERI E./BATTILANI M. | OPEL GT CONRERO 19 |
1969 | 2/ |
22´ 06.31 |
69 |
47º | 46 | | VENTURELLI S./MILIOLI M. | RENAULT CLIO W. 20 |
1993 | 1/ |
22´ 07.71 |
71 |
48º | 43 | | SUCCI D./INTERNICOLA A. | PEUGEOT 205 1300 |
1990 | 3/ |
22´ 07.74 |
74 |
49º | 22 | | CANOSSINI E./GIORDANO L. | LANCIA BETA MONTEC |
1976 | 2/ |
22´ 07.77 |
77 |
50º | 28 | | ZANASI P./ORTOLANI T. | LANCIA DELTA INTEG |
1989 | 2/ |
22´ 06.20 |
80 |
51º | 9 | | MANTOVANI M./CORRADI E. | VOLKSWAGEN GOLF GT |
1982 | 1/ |
22´ 06.09 |
91 |
52º | 35 | | CANTELMO L./TINTI A. | PORSCHE 928 S 4700 |
1985 | 2/ |
22´ 07.92 |
92 |
53º | 2 | | CERCHIARI G.C./CERCHIARI | FORD SIERRA COSWOR |
1987 | 1/ |
22´ 05.92 |
108 |
54º | 74 | | DALMAZZINI G./AMADORI L. | PORSCHE 911 CARRER |
| 3/ |
22´ 05.81 |
119 |
55º | 85 | | BENTIVOGLI A./INGRAMI A. | FIAT 850 SPORT COU |
1968 | 4/ |
22´ 08.38 |
138 |
56º | 57 | | VINAZZANI G./JORGE A. | PORSCHE 3000 SC 30 |
1981 | 2/ |
22´ 05.08 |
192 |
57º | 82 | | MARIOTTI M./MURATORI B. | FIAT RITMO 105 TC |
1984 | 4/ |
22´ 08.93 |
193 |
58º | 71 | | MORANDI S./PRAMPOLINI R. | LANCIA DELTA EVO 2 |
1992 | 3/ |
22´ 04.48 |
252 |
59º | 73 | | MARTI A./MELZANI E. | VW MAGGIOLONE |
1975 | 3/ |
22´ 09.71 |
271 |
60º | 90 | 6 | RASPONI A./FONTANA G. | AUTOBIANCHI A 112 |
1972 | 3/ |
22´ 11.00 |
300 |
61º | 21 | | SUMA S./GUENZI A. | LANCIA BETA MONTEC |
1976 | 2/ |
22´ 02.53 |
300 |
62º | 37 | | LEONI C./DI CRISTINA L. | LANCIA DELTA EVO 2 |
1992 | 2/ |
22´ 00.86 |
300 |
63º | 75 | | ASCARI C./ALBONETTI F. | PORSCHE CARRERA 4 |
1991 | 3/ |
22´ 17.84 |
300 |
64º | 26 | | ZANNONI A./MAZZOLI E. | FIAT 131 RACING 20 |
1979 | 2/ |
21´ 52.61 |
300 |
65º | 70 | | TEMELLINI E./RUSSO F. | RENAULT CLIO WILLI |
1993 | 3/ |
21´ 50.76 |
300 |
66º | 56 | | CASOLARI M./COCOZZA M. | FIAT RITMO 130 199 |
1988 | 2/ |
21´ 50.51 |
300 |
67º | 16 | | MANZINI M./FACCHINI S. | OPEL KADETT GTE 20 |
1978 | 1/ |
22´ 26.94 |
300 |
68º | 24 | | MENEGHINI C./MENEGHINI G. | BMW M3 2300 |
1989 | 2/ |
22´ 33.37 |
300 |
69º | 84 | | PERSEGANI M./TONI C. | MINI MORRIS COOPER |
1970 | 4/ |
21´ 36.53 |
300 |
70º | 45 | | BASENGHI U./GETI TAMARA S | PEUGEOT 205 1900 |
1988 | 1/ |
21´ 10.42 |
300 |
71º | 23 | | ANELLI P./PELLISTRI N. | BMW M3 3000 |
1992 | 2/ |
18´ 00.46 |
300 |